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一 | 北京时间8月13日,今天联盟一共发生了两件大事,一件是威少退役,另一件就是湖人卖队,湖人在去年刚被沃尔特收购,花了100亿,当时也是创下了成交的纪录,结果今天湖人又以125亿出售了,沃尔特仅仅做了1年球队老板,就赚了25亿,妥妥的人生赢家,而新老板乔什纳,此前是想在拉斯维加斯扩军时创建新球队,但是他的财团在听说湖人想出售时,也是选择了买下湖人。

二 | AI摘要 福州金山大道主线高架桥建成开放,全长3.16公里,构建复合型交通体系助力缓堵。

三 | 其分离式双幅设计兼顾采光与美学,形成独特“城市几何长廊”,实现功能与景观融合。 午后三点半,金山大道高架桥下,阳光从两幅主梁之间的空隙中斜洒下来,落在附近的草坪上。说实话一年投资赚回25亿,这绝对值得出售,但沃尔特刚买下湖人不久,就想出售,确实是让人没想到,而这也让很多媒体人认为这里面可能有猫腻,而媒体人George整理了这笔交易的一些信息,他直言这次湖人卖队是丑陋的,之所以这么说是因为他认为这里面有阴谋论,湖人卖队有更深层次的东西。 他表示:沃尔特在14个月前以100亿美元的价格买下了湖人队,他彻底重组了前台办公室,重塑了球探部门,大幅改革了商业部门,所有举动都像是一个计划长期拥有球队的人,但仅仅14个月,他就卖掉了球队。沃尔特因为160亿美元的潜在违规正在受到联邦调查局的调查,这次针对他控制的保险公司,FBI在芝加哥机场的一架私人飞机上扣押了他的笔记和手机,现在仍在调查中。 买家乔什库什纳,一家投资公司的创始人,他的哥哥是川普的女婿,几周前,库什纳还是因凡蒂诺股份化世界杯计划的领投方。

四 | 世界杯出售和沃尔特被调查,可以说是体育界目前最大的两个金钱丑闻,而丑闻的两个主角则是在交易当中达成了一致。一重又一重拱形盖梁向前延伸,形成极具设计感的纵深空间,吸引路人拿出手机定格“城市几何长廊”。 今年建成并开放的金山大道主线高架桥,由于设计独特,能够形成“丁达尔光柱”“拱门套拱门”等景观。

五 | 这很难不让人觉得里面没有关系,说实话看到川普的名字,加上沃尔特被调查,你就很容易觉得这里面有猫腻。FBI调查肯定是有相关的证据,而沃尔特要想摆脱罪名,或许需要答应某些人的条件,他才能避免牢狱之灾,而有这个话语分量的,大家肯定想到是谁了,但是就像鲍尔默给伦纳德阴阳合同一样,不能太直接,需要找一个信得过的下家,所以川普女婿的弟弟成了新老板,虽然多花了25亿,价格不低,但这可是湖人,而且各支球队的市值每年都在暴涨,超过125亿只是时间的问题。人们站在桥下所拍照片,“电影感”十足,彰显了城市建设过程中的“结构美学”。 这种投资是稳赚不赔的,看看沃尔特一年就赚了25亿,或许詹姆斯不走的话,湖人能够买上130亿。

六 | 金山大道主线高架桥形成极具设计感的纵深空间。记者 陈暖 摄 在沿线居民的眼中,“跑得快”是这座高架桥的第一个特点。而在卖下湖人之后,他们的另一位大老板鲍勃艾格接受采访时表示:我已经和珍妮巴斯、雷迪克聊过了。 东西向快速通道(金山大道提升改造及绿化配套)工程西起橘园洲大桥,东至金山大桥。但是他并未和东契奇、佩林卡聊,作为球队另外的两位关键人物,尤其是东契奇,作为当家球星,他还没有和新老板聊过。而作为打工人,东契奇也是很懂得审时度势,东契奇表示:身披湖人战袍对我而言意味着一切,我十分激动能够重返赛场,为洛杉矶再夺总冠军,过去几年里,我已经习惯了各种巨变,但我深知,无论何时,这支底蕴深厚的传奇球队都包含无限的潜力,我期待和库什纳、艾格会面,一起携手在洛杉矶创造伟业。 话说到这,大家对于现在的湖人有什么想说的?欢迎留言讨论。其中,金山大道主线高架桥是这一工程的重点内容,全长3.16公里,设置双向6车道,设计时速60公里,是一条全线无红绿灯、可快速通行的“空中主干道”。

七 | 如今,主线高架桥与沿线匝道全部开放,构建起“高架快速+地面集散+慢行友好”的复合型交通体系,助力城市缓堵保畅。

八 | 在摄影师的镜头里,“长得美”是这座高架桥的第二个特点。 “中轴线平视、低角度仰拍、侧边草坪当前景……”网络社交平台上,“运动摄影师蓝海”这样分享自己的拍摄体会。

九 | “确实很漂亮,马路宽敞干净整洁,底下还很凉快”“大片拉满”“福州越来越好了”……不少网友“跟帖”点赞。 这条“电影感长廊”的背后,是设计图纸上一个个被反复计算与优化的数据。

十 | “以前设计高架桥,往往先考虑怎样把桥‘藏’起来;这次设计金山大道高架桥,我们试图打造具有鲜明记忆点、契合城市风貌的公共交通景观,让结构也能成为风景。”福州市政开发公司该项目相关负责人向记者道出了这座高架桥的“颜值密码”。 为了消解传统高架桥桥底那种令人窒息的压抑感,该项目采用了分离式双幅桥设计方案。两幅主梁之间预留3米宽的透光带,不仅解决了桥下采光问题,还在视觉上打破了笨重感。如此一来,流动的光影与舒展的大悬臂盖梁相互映衬,形成“移步换景”的城市景观效果。

十一 | 在行车视角的处理方面,福州市规划设计研究院集团有限公司的设计团队下足了功夫。上部选用预制预应力混凝土小箱梁,梁底线条简洁利落,保持桥梁的轻盈体态;下部采用大悬臂盖梁,配合以30米为主的标准跨径,让造型统一的桥墩沿着行车方向近似等距离排列开来。

十二 | “你看这绵延的线条,多漂亮!”上述负责人说,连续有序的大悬臂盖梁能够形成纵向引导线,规整大气,韵律感十足。这种纵深透视的效果,正是摄影师们追捧的“大片感”——结构的力量感、空间的通透感、交通的速度感,在这里融为一体。(记者 孙漫)。
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Published on:16:46:22